en esta ocacion decidimos hacerla en dos dias, por lo que decidimos llegar el sabado a la zona mas cercana al objetivo, hacer noche alli y al dia siguiente comenzar la parte de la travesia que conllevaba mayor riesgo, por lo tanto realizamos las reservas en el refugio de montaña cubelles, para llegar hasta el, tuvimos que recorrer 18kms. De pistas alcanzando cotas superiores a los 1800mts, el trato de Gabi y familia en el refugio fue excelente, los precios accesibles y la comida muy bien tanto en cantidad como en calidad, en definitiva, un refugio recomendable totalmente. este refugio solo alimentado electricamente por paneles solares y calefaccion a gasoil aparte de sus fuegos a tierra que calientan estupendamente. al dia siguiente nos levamntamos relativamente temprano para desayunar y emprender el viaje hacia la nieve pura y dura. Emprendimos la marcha no sin antes visitar el pueblo abandonado de cubelles donde tomamos algunas fotos, comenzamos entonces el viaje hacia la montaña onde nos enontramos nada mas comenzar la acencion con un grupo de cinco coches que no pudieron proseguir la marcha ya que existia sobre el camino una capa de hielo y nieve en forma de resto de avalancha el cual no permitia el paso, intentamos pasar dicho obstaculo posicionano las ruedas derechas del coche sobre el filo del precipicio practicamente y de esa forma pasamos hasta el siguiente inoveniente...BUSCANDO LA RUTA IMPOSIBLE
Este seria el tercer intento por mi parte de realizar esta ruta, solo dos coches y muchas ganas de aventuras, en esta ocacion decidimos hacerla en dos dias, por lo que decidimos llegar el sabado a la zona mas cercana al objetivo, hacer noche alli y al dia siguiente comenzar la parte de la travesia que conllevaba mayor riesgo, por lo tanto realizamos las reservas en el refugio de montaña cubelles, para llegar hasta el, tuvimos que recorrer 18kms. De pistas alcanzando cotas superiores a los 1800mts, el trato de Gabi y familia en el refugio fue excelente, los precios accesibles y la comida muy bien tanto en cantidad como en calidad, en definitiva, un refugio recomendable totalmente. este refugio solo alimentado electricamente por paneles solares y calefaccion a gasoil aparte de sus fuegos a tierra que calientan estupendamente. al dia siguiente nos levamntamos relativamente temprano para desayunar y emprender el viaje hacia la nieve pura y dura. Emprendimos la marcha no sin antes visitar el pueblo abandonado de cubelles donde tomamos algunas fotos, comenzamos entonces el viaje hacia la montaña onde nos enontramos nada mas comenzar la acencion con un grupo de cinco coches que no pudieron proseguir la marcha ya que existia sobre el camino una capa de hielo y nieve en forma de resto de avalancha el cual no permitia el paso, intentamos pasar dicho obstaculo posicionano las ruedas derechas del coche sobre el filo del precipicio practicamente y de esa forma pasamos hasta el siguiente inoveniente...
en esta ocacion decidimos hacerla en dos dias, por lo que decidimos llegar el sabado a la zona mas cercana al objetivo, hacer noche alli y al dia siguiente comenzar la parte de la travesia que conllevaba mayor riesgo, por lo tanto realizamos las reservas en el refugio de montaña cubelles, para llegar hasta el, tuvimos que recorrer 18kms. De pistas alcanzando cotas superiores a los 1800mts, el trato de Gabi y familia en el refugio fue excelente, los precios accesibles y la comida muy bien tanto en cantidad como en calidad, en definitiva, un refugio recomendable totalmente. este refugio solo alimentado electricamente por paneles solares y calefaccion a gasoil aparte de sus fuegos a tierra que calientan estupendamente. al dia siguiente nos levamntamos relativamente temprano para desayunar y emprender el viaje hacia la nieve pura y dura. Emprendimos la marcha no sin antes visitar el pueblo abandonado de cubelles donde tomamos algunas fotos, comenzamos entonces el viaje hacia la montaña onde nos enontramos nada mas comenzar la acencion con un grupo de cinco coches que no pudieron proseguir la marcha ya que existia sobre el camino una capa de hielo y nieve en forma de resto de avalancha el cual no permitia el paso, intentamos pasar dicho obstaculo posicionano las ruedas derechas del coche sobre el filo del precipicio practicamente y de esa forma pasamos hasta el siguiente inoveniente...